Ελληνικά Αεροσκάφη από το 1912 έως Σήμερα, IPMS-Ελλάδος

Η έκδοση αυτή της IPMS - Ελλάδος επιτυγχάνει τη συλλογή επαρκών στοιχείων και αυθεντικών φωτογραφιών γύρω από τους 150 (έως σήμερα) γνωστούς τύπους αεροσκαφών της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας, της Αεροπορίας Στρατού και της Ναυτικής Αεροπορίας. Οι συγγραφείς δίνουν με συνοπτικό, αλλά αποκαλυπτικό τρόπο, όλα όσα είναι μέχρι σήμερα γνωστά γύρω από τον αριθμό, την ιδιαίτερη ιστορία, τα χρώματα, και τα διακριτικά του καθενός από τα αεροσκάφη που παρουσιάζονται.

Συγγραφέας: Γ. ΚΑΝΔΥΛΑΚΗΣ, Η. ΚΟΡΟΜΠΙΛΗΣ, Η. ΝΤΑΛΟΥΜΗΣ, Μ. ΤΣΩΝΟΣ

Έκδοση: IPMS-Ελλάδος (1992)

ISBN: 960-220-336-0

Περιγραφή: Σελ. 84, μαλακό εξώφυλλο, 286 mm x 210 mm, α/μ φωτό, α/μ σχέδια, πίνακες.

Κατάσταση: ΑΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΤΟ.

Βάρος κατά την αποστολή: 760 gr.

Κριτική αναγνωστών:   ''Ο συλλογικός αυτό τόμος αποτελεί μια προσπάθεια παρουσίασης όλων των πτητικών μέσων που κατά καιρούς υπηρέτησαν σε όλους τους Κλάδους των Ενόπλων Δυνάμεων από το 1912 έως το 1992. Το βιβλίο έχει την μορφή «οδηγού» και κάθε για κάθε αεροσκάφος που παρουσιάζεται υπάρχει μια φωτογραφία (ή ασπρόμαυρο σχέδιο τριών όψεων σε κάποιες περιπτώσεις) και ένα σύντομο κείμενο με τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά και με κάποια στοιχεία για την υπηρεσία του με τα ελληνικά χρώματα.

Στα θετικά του βιβλίου μπορεί να συμπεριλάβει κανείς την πληρότητα των της ύλης και τον διαχωρισμό της σε κεφάλαια με βάση την χρονική περίοδο, κάτι που διευκολύνει τον αναγνώστη. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και το κεφάλαιο εκείνο στο οποίο παρουσιάζονται τα αεροσκάφη που είτε εμφανίστηκαν με τα ελληνικά χρώματα αλλά τελικά δεν εντάχθηκαν σε επιχειρησιακή χρήση με την Πολεμική Αεροπορία, είτε χρησιμοποιήθηκαν αλλά δεν παραδόθηκαν ποτέ και τυπικώς στο Ελληνικό Δημόσιο. Πολύ χρήσιμοι θα φανούν στους μοντελιστές και οι αναλυτικοί πίνακες στο τέλος του βιβλίου όπου παρουσιάζονται τα χρώματα των ελληνικών αεροσκαφών.

Στα αρνητικά της έκδοσης σίγουρα περιλαμβάνεται η παραδόξως κακή, για τα δεδομένα που μας έχει συνηθίσει η IPMS Ελλάδος, ποιότητα σημαντικού μέρους του φωτογραφικού υλικού όπως και το γεγονός ότι αυτό είναι στο σύνολό του ασπρόμαυρο. Επίσης, θα μπορούσε να σταθεί κανείς στο μικρό όγκο των παρεχόμενων πληροφοριών ανά τύπο αεροσκάφους, στις οποίες δεν αποφεύγονται και κάποιες ανακρίβειες (κυρίως όσον αφορά τους αριθμούς που εντάχθηκε σε ελληνική υπηρεσία το κάθε μέσο) που τουλάχιστον για τις πιο πρόσφατες χρονικά περιπτώσεις θα μπορούσαν να έχουν αποφευχθεί με λίγη περισσότερη έρευνα. Ενδεικτικά αναφέρουμε την περίπτωση των Dornier Do-28D-2 (εντάχθηκαν σε υπηρεσία 16 κι όχι 12) και των C-130B (εντάχθηκαν σε υπηρεσία 5 κι όχι 4).

Σε γενικές γραμμές, και δεδομένων των αδυναμιών που αναφέρθηκαν παραπάνω, το συνολική εικόνα για την έκδοση αυτή είναι μέτρια. Συμπερασματικά, ο εξειδικευμένος ερευνητής δεν έχει να αποκομίσει πολλά από το συγκεκριμένο βιβλίο το οποίο όμως θα φανεί περισσότερο χρήσιμο στους μοντελιστές ή σε κάποιον που θέλει να έχει άμεση πρόσβαση σε έναν κατάλογο όλων των πτητικών μέσων που εντάχθηκαν σε ελληνική υπηρεσία έως τις αρχές της δεκαετίας του '90.''

Γεράσιμος Μ., Κέρκυρα