Τρεχαντήρι, Navarino Models

ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΠΑΡΑΔΟΣΙΑΚΟ ΣΚΑΡΙ: ΤΡΕΧΑΝΤΗΡΙ σε Κλίμακα 1/35.

Ιστορικές Πληροφορίες:

Το τρεχαντήρι είναι ένα από τα  πιο αγαπητά , καλοτάξιδα και γνήσια ελληνικά σκαριά.

Η λέξη "τρεχαντήρι" ίσως οφείλει την καταγωγή της στον "τροχαντήρα" , που έχει εντοπιστεί σε κείμενα βυζαντινών συγγραφέων του 9ου & 10ου αιώνα και σημαίνει πρυμνιό ποδόσταμα.

Η κατασκευή του άρχισε από τα μέσα του 17ου αιώνα. Το μήκος ενός τρεχαντηριού έφτανε τα 25 - 30 μ. Χαρακτηριστικό της μορφής του είναι το μεγάλο κύρτωμα του κορακιού του, που καταλήγει σ’ ένα είδος κεφαλής και του μυτερού ποδοστάματος του, που είναι ή πλησιάζει την ευθεία γραμμή.
Η χρήση του τρεχαντηριού κάλυψε &  καλύπτει όλους σχεδόν τους τομείς της ναυτικής δραστηριότητας. Η πιο διαδεδομένη χρήση του είναι για επαγγελματική αλιεία, αν και στο παρελθόν χρησιμοποιήθηκε σαν εμπορικό & σαν σφουγγαράδικο. Στις μέρες μας, είναι πολύ δημοφιλές, περισσότερο, για αναψυχή, παρά για επαγγελματική αλιεία.
Πατρίδα των τρεχαντηριών θεωρείται η Ύδρα, αν και το περίφημο αυτό σκάφος έχει κατασκευασθεί & κατασκευάζεται με επιτυχία, ακόμη & σήμερα, στη Σύρο, στην Καβάλα, στη Σάμο, στο Πέραμα, κ.α.
Το μεγάλο πλάτος του αναλογικά με το μήκος του είναι ο κυριότερος παράγοντας της ασύγκριτης ευστάθειας, που διαθέτει το σκάφος, σε συνδυασμό με το φορμάρισμα της πλώρης, της πρύμης και των στραβόξυλων του. Έτσι, θεωρείται  από τα πλέον αξιόπλοα  σκαριά των  συχνά φουρτουνιασμένων  Ελληνικών θαλασσών.

 Το τρεχαντήρι είναι ο πιο συνηθισμένος τύπος γάστρας που εξακολουθεί να χτίζεται στο Αιγαίο έως τις μέρες μας.

 Σήμερα τα περισσότερα τρεχαντήρια έχουν ολικό μήκος 8-15 μ.

Αναφέρεται ότι το τρεχαντήρι προέρχεται από το τραμπάκουλο , παραδοσιακό σκάφος της Αδριατικής.

Το πιο ευδιάκριτο χαρακτηριστικό της γάστρας τους, είναι το κυρτό σχήμα του πλωριού ποδοστάματος , που παρουσιάζει ορισμένες αλλαγές κυρίως στην κλίση & την κυρτότητα του.

Κατασκευαστής: Navarino Models

Κλίμακα: 1/35

Μήκος: 47 εκ.

Κατάσταση: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ.